
RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)廠家
簡要描述:
本儀(yi) 器是根據中華人民共和國行業(ye) 標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計製造的,適用於(yu) 測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用於(yu) 現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。
- 更新時間:2017-09-07
- 產品型號:
- 廠商性質:生產廠家
- 產品品牌:
- 產品廠地:上海市
- 訪問次數:653
RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)
本儀(yi) 器是根據中華人民共和國行業(ye) 標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計製造的,適用於(yu) 測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用於(yu) 現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。
RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)
一、主要技術特點
1、溫度控製采用PWM調製方式控製,同時控製: ⑴浸水車轍試驗水箱內(nei) 水的溫度; ⑵恒溫箱內(nei) 的環境溫度。
2、恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻,溫度穩定性高,確保無過衝(chong) 。
3、試驗時同時顯示時間與(yu) 位移、時間與(yu) 溫度變化曲線,為(wei) 研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據。
4、采用溫度傳(chuan) 感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳(chuan) 感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響)。
5、機械結構采用輪動方式,與(yu) 國外產(chan) 品機械結構相同,試驗數據更接近實際情況。
6、本儀(yi) 器為(wei) 雙輪、科研型車轍試驗儀(yi) ,可同時做兩(liang) 個(ge) 試模的浸水或非浸水車轍試驗。
RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)
二、主要技術指標及參數
① 主要技術指標
⑴ 適用標準: 國家交通部行業(ye) 標準JTG E20-2011
⑵ 碾輪的碾壓速度: (42±1)次/分(單程)
⑶ 試驗小車運動距離: (230±10)mm
⑷ 碾輪的橡膠硬度: 78±2(標準硬度)
⑸ 碾輪與(yu) 試模接觸壓強:(0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的測量範圍: (0~30)mm
⑺ 位移的測量精度: 小於(yu) ±0.005mm
⑻ 試驗時間: (60~240)min
⑼ 恒溫箱的控製範圍: 室溫~80℃(可任意設定),控製精度±0.2℃
⑽ 整機的外型尺寸: 1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)
⑾ 整機的重量: 300kg
⑿ 試模尺寸: 300mm×300mm×50mm(標準),可對(30~100)mm厚度的試件進行車轍試驗
② 主要技術參數
⑴ 工作方式: 浸水試驗和非浸水試驗
⑵ 環境溫度控製精度: ±1.0℃
⑶ 試模溫度控製精度: ±0.5℃
⑷ 溫度測量通道數量: 2通路
⑸ 可同時做試件數量: 2個(ge)
⑹ 試件的養(yang) 生個(ge) 數: 6個(ge)
⑺ 碾壓運動方式: 試輪動
③ 工作電源
⑴ 三相電源: AC380V、50Hz,10A,三相四線製、帶零線
⑵ 單相電源: AC220V、50Hz,5A, 單相三線、帶接地線