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RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)廠家

RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)廠家

簡要描述:

本儀(yi) 器是根據中華人民共和國行業(ye) 標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計製造的,適用於(yu) 測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用於(yu) 現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

  • 更新時間:2017-09-07
  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 產品品牌:
  • 產品廠地:上海市
  • 訪問次數:653
  • RP-0719B自動車轍試驗儀(雙輪科研型)廠家的詳細資料:

RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)

本儀(yi) 器是根據中華人民共和國行業(ye) 標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計製造的,適用於(yu) 測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩定性檢驗使用,也可用於(yu) 現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。

RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)

一、主要技術特點

1、溫度控製采用PWM調製方式控製,同時控製: ⑴浸水車轍試驗水箱內(nei) 水的溫度;  ⑵恒溫箱內(nei) 的環境溫度。

2、恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻,溫度穩定性高,確保無過衝(chong) 。

3、試驗時同時顯示時間與(yu) 位移、時間與(yu) 溫度變化曲線,為(wei) 研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據。

4、采用溫度傳(chuan) 感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳(chuan) 感器長時間溫度漂移對實驗數據的影響)。

5、機械結構采用輪動方式,與(yu) 國外產(chan) 品機械結構相同,試驗數據更接近實際情況。

6、本儀(yi) 器為(wei) 雙輪、科研型車轍試驗儀(yi) ,可同時做兩(liang) 個(ge) 試模的浸水或非浸水車轍試驗。

RP-0719B自動車轍試驗儀(yi) (雙輪科研型)

二、主要技術指標及參數

① 主要技術指標

⑴ 適用標準:          國家交通部行業(ye) 標準JTG E20-2011

⑵ 碾輪的碾壓速度:    (42±1)次/分(單程)

⑶ 試驗小車運動距離:  (230±10)mm

⑷ 碾輪的橡膠硬度:    78±2(標準硬度)

⑸ 碾輪與(yu) 試模接觸壓強:(0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa

⑹ 位移的測量範圍:    (0~30)mm

⑺ 位移的測量精度:    小於(yu) ±0.005mm

⑻ 試驗時間:          (60~240)min

⑼ 恒溫箱的控製範圍:  室溫~80℃(可任意設定),控製精度±0.2℃

⑽ 整機的外型尺寸:    1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)

⑾ 整機的重量:        300kg

⑿ 試模尺寸:          300mm×300mm×50mm(標準),可對(30~100)mm厚度的試件進行車轍試驗

② 主要技術參數

⑴ 工作方式:          浸水試驗和非浸水試驗

⑵ 環境溫度控製精度:  ±1.0℃

⑶ 試模溫度控製精度:  ±0.5℃

⑷ 溫度測量通道數量:  2通路

⑸ 可同時做試件數量:  2個(ge)

⑹ 試件的養(yang) 生個(ge) 數:    6個(ge)

⑺ 碾壓運動方式:      試輪動

③ 工作電源         

⑴ 三相電源:            AC380V、50Hz,10A,三相四線製、帶零線

⑵ 單相電源:            AC220V、50Hz,5A, 單相三線、帶接地線

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